▲  최유경 시의원(더불어민주당. 교육위원회)과 울산고속도로 통행료 무료화 범시민추진위(이하 ‘범시민추진위’)는 1월 15일 오후 2시 울산광역시의회 다목적실에서 70여명의 울산시민이 참석한 가운데 ‘울산-언양 간 고속도로 통행료 무료화 및 일반도로화 현실화 방안’을 모색하는 토론회를 개최했다.   © UWNEWS

[울산여성신문 김건우 기자] 울산 시의회 최유경 의원(더불어민주당. 교육위원회)과 울산고속도로 통행료 무료화 범시민추진위(이하 ‘범시민추진위’)는 1월 15일 오후 2시 울산광역시의회 다목적실에서 70여명의 울산시민이 참석한 가운데 ‘울산-언양 간 고속도로 통행료 무료화 및 일반도로화 현실화 방안’을 모색하는 토론회를 개최했다.

최유경 의원은 인사말을 통해 “고속도로 통행료 징수 상한 기간이 30년을 훨씬 지나 개통된 지 49년째가 되고 있고, 건설유지비의 245%를 초과 징수해 통행료 징수 명분은 사라졌다고.”고 말했다.

또한 “울산고속도로는 저속운행으로 이미 고속도로의 기능을 상실한 지 오래이고, 개발 제한으로 고속도로 주변지역 발전과 향후 서부권 교통량 증가에 따른 교통문제 해결을 위해 일반화가 시급하다.”며 “울산시민의 뜻을 모아 무료화와 일반도로화를 앞당기자”고 역설했다.

발제 토론자로 나선 이종현 박사(인천발전 연구원)는 지난 해 12월 국토부에서 인천시로 관리권이 이관된 경인고속도로 관련하여 일반도로화 사업의 필요성, 주민 의견수렴 과정, 교통환경개선, 주변지역 활성화 등 ‘경인고속도로 일반화 및 주변지역 개발 구상’을 밝혔다.

이어 지정 토론자인 신규철정책위원장(인천평화복지연대)은 일반화 사업 추진과정에서 불거진 인천시의 충분치 못한 시민 의견 수렴과 졸속 추진의 문제점에 대해 지적했다.

특히, 그는 지난해 12월 1일을 기해 경인고속도로의 기능이 해제되고 일반도로가 되었지만, 여전히 통행료 징수 문제가 논란이 되고 있다고 설명했다.

마지막 지정 토론자인 김시욱 범시민추진위 공동추진위원장은 지난해 10월 범시민추진위 발족을 시작으로 그간 3개월 동안의 범시민추진의 활동 상황과 울산고속도로 무료화 및 일반도로화의 당위성에 대해 역설했고, 오는 1월말 중앙정부에 지금까지 받은 서명지를 전달할 계획이라고 밝혔다.

특히 “지난 해 연말까지 고속도로 지정이 해제된 구간이 경인선 포함 총 6개 라는 사실만으로도 울산고속도로의 일반화 사업은 실현 가능한 일이고, 일반화로 전환되면, 울산 미래 청사진을 제시하는 것과 맞물려 있다.”고 강조했다.